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       橡胶减震块由于区域不同，刚名称各异，主要是橡胶减震块与桥梁橡胶支座的区分:橡胶减震块是纯橡胶的一个四方体，桥梁橡胶支座则是由橡胶层与钢板层融合在一起的一个四方体，请采购者提前说明具体用途，以免产生概念混淆.

       橡胶减震块采用天然橡胶，氯丁橡胶加工制作，根据不同定做要求，加工定做的橡胶减震块出厂时带有出厂检测报告和合格证.

由于橡胶支座能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方向的变形，压路机减震块，故目前不仅在中小跨径公路桥梁、城市桥梁及铁路桥梁上得到广泛应用，而且在大跨径的桥梁上也大量使用。目前在桥梁工程上广泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡胶支座3种类型。

桥梁橡胶支座对橡胶主体材料的选择原则，压路机减震块多少钱，是在满足工程性能要求的前提下，结合使用环境条件的要求，基本上选用nr、cr、epdm、iir和氯化iir等。桥梁橡胶支座制造工艺多用模压。生产过程是橡胶经塑炼后与配合剂按配方制成混炼胶，经停放、回炼和压延出片，剪成一定规格的半成品胶片。